• Plukk Av Uken

Tog Vs. Fly: Verdens 10 raskeste jernpar

Tog Vs. Fly: Verdens 10 raskeste jernpar

Railing Against Runways Av Sascha Segan

Syk av å fly? Det er velkjent i transportsirkler at for avstander på rundt 250 miles - det er avstanden fra Dallas til Houston, eller New York til Boston - høyhastighetstog er det beste alternativet. Fra sentrum til sentrum er de raskere, mer pålitelige og mer miljøvennlige enn å fly eller kjøre. Det er derfor at europeiske og asiatiske land frantisk legger høyhastighetsspor for å knytte deres befolkningsentre.

Vi ser sannsynligvis aldri slike tog i USA. Selv om det er mange ruter som har blitt identifisert som levedyktige for høyhastighetstog (se denne PDF-studien) som Washington-New York-Boston, San Diego-Los Angeles-San Francisco, Dallas-Houston-Austin og Detroit-Chicago -St. Louis, kortsiktig tenkning og inkompetanse synes å herske dagen her i USA

Å bygge høyhastighets togruter krever en langsiktig, flerårig satsing som vår nåværende finansieringsstruktur for privat industri, med fokus på kortsiktige resultater, ikke kan gi. Og det ser ut til at vår regjering, samtidig som det tilbyr massive subsidier for å holde private flyselskapene flytende, er inkompetent for å bygge et alternativ: se Californias overbudsjettprosjekt mellom Bakersfield og Merced som et eksempel. I teorien er det et høyhastighetstog mellom Los Angeles og San Francisco; i praksis er det et pengegat i midten av staten.

Så la oss reise og se hvordan det er gjort riktig. Disse 10 togruter har de raskeste maksimale hastighetene i verden. De går alle et sted du vil gå. De er nesten alle raskere enn å fly, hvis du teller reiser til og fra flyplasser og går gjennom sikkerhet. Vi teller ned fra ti til en.

Bildebilde: Eurostar-toget på St. Pancras stasjon i London, England. Bilde av bindonlane / Flickr.com

Kina Rute: Beijing-Shanghai
Avstand og hastighet: 809 miles i 4 timer, 48 minutter
Pris: $88

Kina har lagt en enorm mengde høyhastighetsbaner nylig, kanskje mer enn landet trenger; Prosjektene har blitt kritisert som sminkearbeid for å holde landets økonomi dampende fremover. Kinesiske høyhastighetstog sprang opprinnelig til 217 km / t, men de ble nylig redusert til den internasjonale standarden på 186 mph av sikkerhetsmessige grunner. Den nye Beijing-Shanghai-linjen forbinder Kinas to mest overbevisende byer med et kort stopp i Nanjing.

Bildebilde: Shanghai, Kina om natten. Bilde av sjekster / Flickr.com

Italia Rute: Milano-Firenze
Avstand og hastighet: 189 miles i 1 time, 45 minutter
Pris: $72.88

Italia har lagt flere linjer på 186 mph standarden; vår pick forbinder to byer kjent for kunst og kultur. Italias andre "Eurostar" -linjer (ikke forvekslet med Kanaltunnelen, som vi kommer til senere), går fra Turin til Napoli, med en langsommere del mellom Firenze og Roma. De stilige "Frecciarosa" -togene som brukes på høyhastighetsruter, har en Ferrari-rød nese.

Fotooppskrift: Firenze's Duomo. Foto av acey / Frommers.com Fellesskap

Taiwan Rute: Taipei-Kaohsiung
Avstand og hastighet: 214 miles i 1 time, 36 minutter
Pris: $49.54

Den relativt lille øya Taiwan er bisected av en veldig rask toglinje, som strekker seg sammen med den standardhastigheten på 186 mph. Toget gjør et halvt dusin maor byer enkle dagsturer fra Taipei.

Bildebilde: Taipei i skumring. Bilde av EtherH / Flickr.com

Tyskland Rute: Köln-Frankfurt
Avstand og hastighet: 117 miles i 1 time, 2 minutter
Pris: $60.51

Tysklands raskeste tog viser hvorfor de 186 mph hastighetene er bare maksimale hastigheter. Togene stopper, så den totale hastigheten er litt tregere - i dette tilfellet ca. 110 miles per time. I stedet for å bare koble Köln med Frankfurt lufthavn, tenk på denne linjen som en del av Tysklands imponerende nettverk; Det er en del av en enkel tur for å komme fra Frankfurt lufthavn til hvor som helst i Øst-Tyskland, Nederland eller Frankrike.

Bildebilde: Sentralbanestasjon i Köln, Tyskland.

England til Frankrike Rute: London til Paris
Avstand og hastighet: 307 miles i 2 timer, 15 minutter
Pris: $60

Eurostar fullstendig omformet reise mellom Storbritannia, Frankrike og Belgia. Londons flyplasser har en tendens til å være enten store og komplekse (Heathrow og Gatwick) eller langt ut av byen (Luton og Stansted); ditto for paris Kjører gjennom en tunnel Napoleon drømte om, Eurostar lar reisende glide mellom byene i omtrent like mye tid som det ville ta å komme seg til og fra flyplassene selv. Eurostar, som mange andre høyhastighets tog, maxes ut på ca 186 mph.

Bildebilde: Eurostar tog på St. Pancras stasjon i London, England. Bilde av ikonotekton / Flickr.com

Sør-Korea Rute: Seoul-Busan
Avstand og hastighet: 263 miles i 2 timer, 8 minutter
Pris: $46.52

La oss feste ting litt, skal vi? De nonstop-togene mellom Seoul og den sørligste hovedbyen i Korea, Busan, glir langs med opptil 190 km / t og tar litt over to timer. Så hva gjør du i Busan? Ikke bekymre deg, vi har deg dekket - prøv strender, varme kilder, badehus og hager.

Foto Caption: Hyangwon-Jeong, en gammel paviljong bygget på en øy i en lotusdam, i Gyeongbokgung (Gyeongbok Palace), Seoul, Sør-Korea

Japan Rute: Tokyo-Aomori
Avstand og hastighet: 443 miles i 3 timer, 10 minutter
Pris: $216.12

Et annet medlem av 190 mph klubben, Tohoku Shinkansen leder nordover fra Tokyo gjennom Sendai til Aomori, stedet for en gigantisk sommerkarnival, og hvor du kan bytte tog til Sapporo. Det er ikke så mye å se i Aomori hvis du ikke er der for karnevalet, men det er et godt sted å bryte reisen og strekke bena på vei til den nordlige øya Hokkaido.

Photo Caption: Tohoku Shinkansen tog i Tokyo, Japan. Bilde av saitomo / Flickr.com

Spania Rute: Madrid-Barcelona
Avstand og hastighet: 384 miles i 2 timer, 30 minutter
Pris: Høy variabel prising

Jeg elsker dette toget. En av de raskeste i verden på 192 mph, gjør Madrid-Barcelona-kjøreturen to enormt overbevisende byer enkle dagsturer fra hverandre. På den ene enden: Gaudi! På den andre: Prado! Det nye høyhastighetstoget lar deg også unngå den irriterende turen til og fra Barcelonas flyplass, som er dårlig forbundet med offentlig transport til resten av Barcelona.

Bildebilde: Madrid Atocha jernbanestasjon.

Frankrike Rute: LGV Est Frankrike
Hastighet: Maksimal hastighet 200 mph
Pris: Prisene varierer

Det raskeste toget i Europa er et tog til ingensteds. Det er faktisk et prosjekt pågår, designet for å koble Paris med den vestlige byen Strasbourg; det er bare ikke ferdig ennå. Hvis du vil ri på skinnene, kan du bestille en tur fra Paris til Reims, Champagne eller Luxembourg, Stuttgart eller Frankfurt. Frankrike har flere TGV-linjer som kjører på internasjonal standard på 186 mph; den nye LGV Est presser driftshastigheten enda høyere. Et testtrein kjørte på mer enn 350 km / h på et tidspunkt på denne linjen, men forvent ikke at den faktiske passasjertjenesten skal oppnå denne hastigheten.

Bildebilde: Panorama over Strasbourg og utsikt langs kanalen

Kina Rute: Shanghai Maglev
Avstand og hastighet: 18,6 miles i 7 minutter, 20 sekunder
Pris: $7.87

Verdens raskeste tog er en gimmick. Det er en demonstrasjon, en distraksjon. Shanghai Maglev forbinder Shanghai flyplass til metroanlegget i en forstad i Shanghai, og ble designet som et "salgsverktøy" for Siemens magnetisk levitateknologi, ifølge en artikkel fra London Independent, som er sitert på Wikipedia. Det finnes ingen andre høyhastighets maglev-tog som er i drift i verden, selv om flere land studerer eller planlegger fremtidige Maglev-linjer.

Photo Caption: Verdens raskeste tog, Shanghai Maglev i Shanghai, Kina. Bilde av randomwire / Flickr.com

Legg Igjen En Kommentar: