• Plukk Av Uken

10 store små flyselskaper

10 store små flyselskaper

Liten er vakker Av Sascha Segan

La oss høre det for de små gutta. Rundt om i verden blir flyselskapene større og større - og etter hvert som de blir større, har flygerne en tendens til å bare bli tannhjul i en gigantisk maskin. Jeg skriver denne kolonnen på et Delta Air Lines-fly, og mens jeg liker Delta som er best av de gigantiske reiselivsmiljøene, er det ofte som å sluke av en uheldig flygende hval som flyr på et stort flyselskap.

Men det trenger ikke å være slik. Det er fortsatt små flyselskaper der ute, og noen av dem opererer med klasse, kvalitet og uklanderlig sikkerhet. (Noen av dem er til og med eid av de større, travle munching beasts.) Vår liste over de beste små flyselskapene inkluderer en som har skutt mellom de to samme destinasjonene i 40 år, en som flyr inn i en av verdens farligste flyplasser, og en som lander deg midt i en stor nordamerikansk by.

For å velge denne listen med ti flotte, små flyselskaper rundt om i verden, startet vi med en lang liste med ruteflyvninger (ikke charterflyselskaper) som tjener 20 eller færre destinasjoner. Vi spurte Frommers forfattere og redaktører om råd, sørget for at ingen av flyselskapene noensinne hadde hatt en dødelig krasj, så på priser og vurderinger fra uavhengige kilder som Zagat (www.zagat.com), Skytrax (www.airlinequality.com), og Air-Valid (www.air-valid.co.uk), og selv scoped ut maten deres på AirlineMeals.net (www.airlinemeals.net). Vi prøvde å distribuere våre valg relativt jevnt over hele verden. Det er andre flotte små flyselskaper der ute, selvfølgelig, men dette er våre valg - vær så snill å legge til dine egne forslag til kommentarene i slutten av historien.

Photo Caption: Paro Airport i Bhutan, hjem til Druk Air. Foto av Aminulh / Wikimedia Commons.

Druk Air Seterne er små, men det er tilsynelatende også de fleste i Bhutan, hjemlandet for lite trykkluft. I en region hvor mye flyselskap er farlig eller officious, møter Druk Airs tjeneste Bhutans uvanlige mål om å styrke landets "brutto nasjonal lykke". Flyselskapets korte fly til syv destinasjoner gir ofte passasjerer et nært syn på Mount Everest mens de spiser sine frie, varme karriretter. Flyselskapets dyktige piloter har aldri krasjet på de dristige nedstigningene i Paro Airport, en av de mest farlige landingene i verden.

Nettsted: www.drukair.com.bt

Photo Caption: Trykk Air passasjerer på Paro Airport, Bhutan. Bilde av soham_pablo / Flickr.com.

FlyBaboo Det finnes dusinvis av små regionale europeiske flyselskaper, men flyger synes å virkelig elske Baboo, et Genève-basert flyselskap som flyr til 15 destinasjoner i Europa. Baboo fikk stjerneskudd på nettsider AirlineQuality.com og Air-Valid.co.uk, delvis på grunn av mange små kundeservicer: mat fra et lokalt bakeri, små godsaker til barn og til og med parfymehåndklær for passasjerer . Baboo ble nylig kjøpt av det sveitsiske regionale flyselskapet Darwin; forhåpentligvis vil det ikke føre til en nedgang i tjenesten.

Nettsted: www.babooairways.com

Bildebilde: FlyBaboo i Genève, Sveits. Foto av Coban123 / Wikimedia Commons.

Nature Air Å være "karbonnøytral" er viktig i Costa Rica, et lite land der jungelen er både en naturlig ressurs og en stor turistattraksjon. Den beste og sikreste av Costa Ricas innenlandske flyselskaper, Nature Air donerer penger til skogsplanteringsprosjekter for å kompensere eksosplanene sine, som alle fly, belch inn i atmosfæren. Flyselskapet har også sin egen terminal i San Jose, som er roligere og mer behagelig enn den internasjonale terminalen, og uvanlig store "panoramavinduer" på sine små fly, slik at du kan kaste ut Costa Ricas jungellandskap på vei til en av sine 17 velsen.

Nettsted: www.natureair.com

Fotografering: Små flyselskaper, som for eksempel Nature Air, er en fin måte å nå flere fjerntliggende destinasjoner i Costa Rica.

New England Airlines En av Amerikas minste planlagte flyselskaper, NEA har vært en livlinje for beboerne i Block Island, RI i mer enn 40 år. NEA er luftfart fra en tidligere tid, fortsatt drevet av grunnleggeren, uten ambisjon om å utvide eller koble til større flyselskaper, som flyr sine små 12-minutters løp hver time eller to syv dager i uken - alt i hjertet av USAs overbelastede Nordøst korridor. Tjenesten blir ikke mer personlig enn dette.

Nettsted: www.block-island.com/nea/

Bildeoverskrift: New England Airlines, Block Island. Foto courtesy William Bendokas / New England Airlines

OpenSkies OpenSkies er den siste av en gruppe "all-business-class" flyselskaper som har stilt ruter mellom USA og Europa de siste årene. Det eies av British Airways, men flyr mellom New York og Paris. Vi inkluderer det fordi vi tror komforten det tilbyr - et sted mellom trener og business class, med priser mer som trener - er en sivilisert måte å reise, selv om OpenSkies fly kan være litt nedslitt.

Nettsted: www.flyopenskies.com

Photo Caption: The BizSeats på OpenSkies. Photo courtesy OpenSkies

Porter Airlines Porter's nav flyplass er en stor del av sin appell: den flyr til 14 destinasjoner med et knutepunkt på Toronto Billy Bishop Island Airport, som ligger rett ved siden av sentrum, og tilbyr fasiliteter for flyselskapslokale-stil for alle reisende. Klassifisert et 4-stjerners flyselskap av Skytrax, porter sjarmerer flyger med en opptatt holdning og søte, egenmerkede snacks på jevne korte flyreiser. Det er et fantastisk alternativ til den kjølige, upersonlige Air Canada-opplevelsen.

Nettsted: www.flyporter.com

Bildebilde: Innbordsmåltid fra Porter Airlines.Bilde av Tom Purves / Flickr.com.

Skywest Airlines, Australia For ikke å forveksle med grundig gjennomsnittlig amerikansk regionalt flyselskap SkyWest, flyr den australske Skywest til 17 destinasjoner i Vest-Australia, med et knutepunkt i Perth. Våre SkyWest kan lære mye av sin australske navnebror, med sin store sikkerhetsoppføring, 33 eller 34-tommers setehøyde, og gratis, varm mat, selv om du har timelange flyreiser.

Nettsted: www.skywest.com.au

Photo Caption: Et Skywest Airlines-plan som venter på avreise på Melbourne Airport. Foto av YSSYguy / Wikimedia Commons.

St. Barth Commuter Det beste av de små flyselskapene som krysser Karibia, St. Barth Commuter er "krem av avlingen på St. Barts", ifølge Frommers forfatter Alexis Lipsitz Flippin. Den ensomme lille, privateide flyselskapet skifter folk mellom de større flyplassene på St. Martin / St. Maarten og St. Barth flyplass, unngår behovet for ferger. Flyging inn i St. Barts er også en tur: du lander på en liten flyvebane mellom to vulkanske åser, og bringer bare føtter fra solbadre på stranden, ifølge Flippin.

Nettsted: www.stbarthcommuter.com

Foto Caption: St. Barth Commuter, St. Barts. Foto av DoudouZ / Wikimedia Commons.

V Australia Del av Virgin Empire, V Australia flyr til en skiftende håndfull destinasjoner, men kjernevirksomheten skifter reisende mellom Los Angeles og Australia. V bringer den jungle flairen til langdistanse reise med flott underholdning, to barer, beroligende belysning, USB-ladeporter på hvert sete og muligheten til å sende tekstmeldinger når du er over Stillehavet. Som andre Virgin Airlines, er det ung, morsom og rimelig. Og det fører oss til å ...

Nettsted: www.vaustralia.com.au

Fotooppskrift: Inside V Australia's Economy Class. Bilde av Ben Wynn / Wikimedia Commons.

Virgin America Flyvning til 15 destinasjoner med et nav i San Francisco, Virgin's amerikanske transportør er for tiden det mest berømte lavprisflyselskapet i USA. Det vant Skytraxs pris for beste lavprisflyselskap i Nord-Amerika, og Zagats pris for beste mellomstore USA flyselskap. Virgin hits på alle sylindere med seatback underholdning, gode snacks, og til og med beroligende i-flight belysning. Det er som JetBlue, før JetBlue ble stor.

Nettsted: www.virginamerica.com

Fotooppskrift: Førsteklasses seter på Virgin America. Bilde av garybembridge / Flickr.com.

Legg Igjen En Kommentar: